در میان مشکلاتی که رانندگان با خودروهای خود مواجه میشوند، کاهش آب رادیاتور یکی از مواردی است که با وجود ظاهر سادهاش، میتواند، مشکلات بزرگتری در سیستم خنککننده خودرو به وجود بیاورد. در واقع، سیستم خنککاری خودرو نقشی بسیار مهمی در عملکرد بهینه موتور ایفا میکند و هرگونه اختلال در آن میتواند به خرابیهای جدی و هزینهبر منتهی شود.
موتور خودرو به دلیل احتراقهای مکرر و تولید گرمای فراوان، نیازمند کنترل مداوم دما است تا از داغشدن بیش از حد و در نهایت آسیب به قطعات حیاتی جلوگیری شود. آب موجود در رادیاتور به عنوان عامل اصلی دفع گرمای اضافه، وظیفه دارد که با جریان یافتن در مسیرهای مخصوص، دمای موتور را در محدودهای امن نگه دارد. در نهایت اگر به دنبال این هستید تا علت کم شدن آب رادیاتور را پیدا کنید، پیشنهاد می کنیم تا پایان این محتوا با ما در آریون همراه باشید.
فهرست:
علائم کم شدن آب رادیاتور ماشین
همانطور که میدانید سیستم خنک کننده خودرو، وظیفه کنترل دمای موتور را بر عهده دارد، در نتیجه در صورت کاهش آب، از کارایی مطلوب خود بازمانده و در پی آن، موتور با مشکلات جدی مواجه خواهد شد. این مورد را در نظر داشته باشید کم شدن میزان آب موجود در رادیاتور، علائم متعددی دارد که حتما باید به دنبال پیدا کردن این علائم باشید. در ادامه به بررسی علائم مهم کم شدن آب رادیاتور میپردازیم که شناخت آنها میتواند از بروز آسیبهای غیرقابل جبران جلوگیری کند.
بالا رفتن دمای موتور
نخستین نشانه و علت کم شدن آب رادیاتور، افزایش دمای موتور خودرو است. این موضوع اغلب به دلیل ناتوانی سیستم خنککننده در دفع گرمای اضافهای که در طول فرآیند احتراق ایجاد میشود، رخ میدهد. شاید برای شما سوال پیش باید ارتباط کم شدن آب رادیاتور با گرمای موتور چیست؟ در پاسخ به این سوال باید ذکر کنیم وقتی آب رادیاتور کاهش مییابد، دمای موتور به سرعت بالا میرود و در صورت عدم توجه، میتواند منجر به داغشدن بیش از حد و در نهایت آسیبهای جدی به اجزای داخلی موتور شود. رانندگان اغلب متوجه این وضعیت از طریق نشانگر دمای موتور میشوند که در داشبورد خودرو بهصورت غیرعادی بالا میرود.
حتما بخوانید: هنگام بالا رفتن آمپر آب چکار کنیم؟ (5 اقدام ضروری!)
مشاهده نشت آب
یکی دیگر از علائم آشکار کمبود آب رادیاتور، مشاهده نشتی در زیر خودرو یا اطراف بخشهای مرتبط با سیستم خنککننده است. این نشتها معمولاً نشاندهنده وجود ترکها یا آسیبهایی در لولهها، رادیاتور یا سایر بخشهای مرتبط هستند. هرچند ممکن است نشتهای کوچک در ابتدا مورد توجه قرار نگیرند، اما در صورت ادامهیافتن، میتوانند باعث کاهش شدید سطح آب و ایجاد خرابیهای گسترده در موتور شوند. بنابراین، رانندگان باید به هرگونه رطوبت یا لکههای غیرعادی در زیر خودروی خود توجه ویژهای داشته باشند.
کاهش قدرت موتور
تاثیر کم شدن آب رادیاتور بر عملکرد ماشین بسیار زیاد است و این موضع را نمیتوان به هیچ وجه نادیده گرفت. کمبود آب رادیاتور به مرور زمان تأثیرات خود را بر کارایی موتور نیز نشان میدهد. زمانی که موتور بیش از حد گرم میشود، عملکرد بهینه آن مختل شده و بهتدریج از قدرت آن کاسته میشود. کاهش قدرت موتور در چنین شرایطی معمولاً ناشی از اختلال در جریان خنکسازی است که موجب فشار مضاعف بر قطعات متحرک موتور میگردد. این کاهش قدرت میتواند در هنگام شتابگیری، بالا رفتن از شیبها یا حتی در حالتهای رانندگی معمولی نیز کاملاً محسوس باشد و نشاندهنده یک مشکل جدی در سیستم خنککاری باشد.
روشن شدن چراغ چک موتور
در برخی موارد، اولین نشانهای که رانندگان با آن روبرو میشوند، روشن شدن چراغ چک موتور در صفحه کیلومتر خودرو است. این چراغ معمولاً به دلایل مختلفی ممکن است روشن شود، اما یکی از رایجترین آنها مرتبط با نقص در سیستم خنککننده خودرو است. کاهش آب رادیاتور منجر به افزایش دمای موتور و در نتیجه فعالشدن حسگرهای هشداردهنده میشود.
کاهش سطح آب در مخزن رادیاتور
اخرین گزینه ای که تصمیم داریم مورد بررسی قرار دهیم کاهش سطح آب در رادیاتور است. توجه داشته باشبد، این موضوع بهطور معمول با یک نگاه ساده به مخزن رادیاتور قابل تشخیص است. در صورت مشاهده کاهش سطح آب، این علامت واضح از وجود نشتی یا تبخیر بیش از حد آب ناشی از گرمای بیش از حد موتور خبر میدهد. بررسی دورهای سطح آب در مخزن، یکی از روشهای مؤثر برای پیشگیری از خرابیهای جدی و مشکلات ناشی از کمبود آب در رادیاتور به شمار می رود.
دلایل کم شدن آب رادیاتور
اگر به دنبال دلایل کم شدن آب رادیاتور هستید بهتر است بدانید دلایل زیادی وجود دارد که موجب رخ دادن این اتفاق میشوند. در این بخش تصمیم داریم شما را با این علائم آشنا کنیم، در این صورت شما میتوانید به سادگی با شناسایی دلیل کم شدن آب رادیاتور، از بروز اتفاقاتی همچون تعویض واشر سرسیلندر یا حتی کف تراش خوردن سرسیلندر خودرو و غیره جلوگیری کنید. البته باید به این مورد اشاره کنیم که در قسمت زیر یک جدول درج خواهیم کرد که شما در یک نگاه میتوانید با مشکلات کم شدن آب رادیاتور در خودرو های مختلف آشنا شوید.
مدل خودرو | کد موتور | دلایل کم شدن آب رادیاتور |
پراید | M13 | نشتی از رادیاتور یا شیلنگها، خرابی درب رادیاتور، خرابی ترموستات |
تیبا | M15 | خرابی واترپمپ، نشتی از سیستم خنککننده، خرابی ترموستات |
پژو 206 تیپ 2 | TU3 | نشتی از شیلنگها، خرابی درب رادیاتور، خرابی ترموستات |
پژو 206 تیپ 5 | TU5 | خرابی واشر سرسیلندر، خرابی واترپمپ، نشتی از شیلنگها |
پژو 405 | XU7 | خرابی واشر سرسیلندر، ترک در بلوک موتور، نشتی از شیلنگها |
ال 90 | K4M | نشتی از واترپمپ، خرابی ترموستات، نشتی از شیلنگها |
سمند | XU7 | خرابی واشر سرسیلندر، خرابی واترپمپ، نشتی از شیلنگها |
پیشنهادی: خرید انواع لوازم یدکی خودرو از Aryoon
خرابی فن
یکی از عوامل کلیدی که میتواند منجر به کم شدن آب رادیاتور شود، خرابی فن سیستم خنککننده است. فن وظیفه دارد هوای سرد را به سمت رادیاتور هدایت کند تا گرمای ناشی از موتور کاهش یابد. در صورتی که این فن بهدرستی کار نکند یا کاملاً از کار بیفتد، رادیاتور توانایی خنک کردن آب در گردش را از دست داده و دمای موتور بهسرعت افزایش مییابد. این امر نه تنها باعث تبخیر سریع آب موجود در رادیاتور میشود، بلکه ممکن است به ترکهای حرارتی در اجزای دیگر موتور نیز منجر گردد. توجه به عملکرد صحیح فن و بررسی دورهای آن میتواند از وقوع چنین مشکلاتی جلوگیری کند.
نقص فنی ترموستات
ترموستات به عنوان یکی از اجزای حساس و حیاتی در سیستم خنککننده خودرو عمل میکند. وظیفه اصلی این قطعه، تنظیم جریان آب به موتور و رادیاتور است تا دمای موتور در حد مطلوب باقی بماند. اما در صورت بروز هرگونه نقص در ترموستات، جریان آب دچار اختلال شده و در نتیجه موتور داغتر از حد معمول میشود. این افزایش دما باعث کاهش سریعتر سطح آب در رادیاتور میشود. در بسیاری از موارد، خرابی ترموستات به تدریج و بدون هشدارهای واضح رخ میدهد، از اینرو توصیه میشود که این قطعه بهطور منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
نداشتن ضدیخ و رسوبگیری موتور
عدم استفاده از ضدیخ در سیستم خنککننده را میتوان علت کم شدن آب رادیاتور که در بسیاری از ماشین ها رخ میدهد تلقی کرد. ضدیخ تنها برای جلوگیری از یخزدگی مایع رادیاتور در زمستان کاربرد ندارد؛ بلکه به جلوگیری از زنگزدگی و رسوبگیری در داخل رادیاتور و مسیرهای خنککننده نیز کمک میکند.
در صورتی که از مایع ضدیخ استفاده نشود، آب رادیاتور با گذشت زمان دچار رسوب و انسداد در مجاری موتور میشود. این رسوبات میتوانند مانع جریان طبیعی آب شده و در نتیجه کاهش سطح آب و مشکلات خنککنندگی را در پی داشته باشند. استفاده منظم از ضدیخ و تعویض دورهای آن نقش مهمی در حفظ سلامت سیستم خنککننده دارد.
حتما بخوانید: ضد یخ خودرو چیست؟ هرآنچه که باید بدانید!
خراب شدن واترپمپ
مطمئنا تا به امروز نام واتر پمپ را شنیده اید و میدانید واتر پمپ چیست. لازم به ذکر است بدانید خرابی واترپمپ به تنهایی میتواند علت کم شدن آب رادیاتور باشد. واترپمپ، قطعهای است که مسئولیت پمپاژ آب در سیستم خنککننده را بر عهده دارد. اگر این پمپ دچار خرابی شود، آب بهدرستی در مسیرهای خنککننده جریان نمییابد و باعث میشود که گرمای موتور بهطور مؤثر دفع نشود.
در نتیجه این اختلال، کاهش سطح آب در رادیاتور است، زیرا تبخیر آب به دلیل دمای بالا افزایش مییابد. خرابی واترپمپ معمولاً با نشانههایی همچون صداهای غیرعادی یا نشت آب از اطراف آن همراه است. توجه به سلامت واترپمپ و تعویض آن در صورت بروز مشکل از اهمیت ویژهای برخوردار است، چرا که ادامه کار موتور بدون عملکرد صحیح این قطعه میتواند منجر به آسیبهای جدیتری شود.
ورود آب به سیلندر
یکی از پیچیدهترین و خطرناکترین دلایل کاهش آب رادیاتور، ورود آب به داخل سیلندرهای موتور است. این اتفاق معمولاً در پی ترک یا خرابی واشر سرسیلندر رخ میدهد. هنگامی که واشر سرسیلندر آسیب میبیند، آب رادیاتور به داخل محفظه احتراق نشت کرده و باعث کاهش سریع سطح آب در سیستم خنککننده میشود.
این مشکل نه تنها باعث افزایش دمای موتور میشود، بلکه میتواند منجر به بروز مشکلات جدیتر نظیر خرابی کامل موتور نیز گردد. در چنین شرایطی، بررسی واشر سرسیلندر و تعمیر یا تعویض آن یک اقدام فوری و ضروری محسوب میشود تا از بروز آسیبهای بیشتر جلوگیری شود.
عواقب بیتوجهی به کاهش آب رادیاتور
کاهش آب رادیاتور ماشین میتواند عواقب مختلف با سطح اسیب گوناگون را برای شما به همراه داشته باشد. اما این که کدام برای شما رخ بدهد بستگی به عملکرد موتور و نوع موتور خودرو دارد. برای مثال اگر آب رادیاتور پژو 405، پژو پارس و سمند دارای موتور Xu7 کم شود و ماشین جوش بیاورد مطمئنا باید به فکر تع.ویض واشر سرسیلندر باشید زیرا دمای موتور XU7 بسیار بالا است و واشر سر سیلند اسیب می رساند و باعث قاطی شدن آب و روغن در موتور می گردد. در ادامه موارد دیگر را هم ذکر خواهیم کرد تا با آن ها آشنا شوید.
- داغ شدن بیش از حد موتور
- سوختن واشر سرسیلندر
- کاهش عمر مفید موتور
- خرابی واترپمپ
- افزایش مصرف سوخت
- نشت روغن و آب
- خطر آتشسوزی
- افزایش هزینه تعمیرات
حتما بخوانید: علت آب روغن قاطی كردن ماشین 405، 206 و سمند
نتیجه گیری
این روزها بسیاری از افراد با مشکل کم شدن آب رادیاتور خودرو مواجه میشوند اما بدون این که علت کم شدن آب رادیاتور جویا شوند، به استفاده کردن از خودرو ادامه میدهند. این مورد را در نظر داشته باشید، در صورت مشاهده این فرایند و کم شدن آب رادیاتور خودرو، حتماً به دنبال دلایل بروز این مشکل باشید و روشهای رفع کم شدن آب رادیاتور را امتحان کنید تا بتوانید به سرعت از فشار آمدن به بخشهای مختلف خودرو جلوگیری کنید. در نهایت امیدواریم محتویات موجود ردیان مقاله برای شما مفید واقع شود.
سوالات متداول
آیا کم شدن آب رادیاتور ماشین طبیعی است؟
خیر، معمولاً نشانه مشکلی در سیستم خنککننده است.
آیا خرابی ترموستات باعث کم شدن آب رادیاتور میشود؟
بله، خرابی ترموستات میتواند باعث گرمای بیش از حد و تبخیر آب شود.
علت کم شدن آب رادیاتور بدون نشتی چیست؟
ممکن است به دلیل تبخیر آب، خرابی واشر سرسیلندر، مشکلات در موتور و موارد دیگر باشد.
چگونه میتوان نشتی آب رادیاتور را پیدا کرد؟
با بررسی بصری، استفاده از فشارسنج رادیاتور یا مشاهده لکههای آب زیر خودرو میتوان این مشکل را شناسایی کرد.
آیا استفاده از ضدیخ میتواند مانع از کم شدن آب رادیاتور شود؟
بله، ضدیخ علاوه بر جلوگیری از یخزدگی، از تبخیر سریع و زنگزدگی رادیاتور نیز جلوگیری میکند.
بهترین راه برای جلوگیری از کاهش آب رادیاتور چیست؟
راههای زیادی برای جلوگیری از کاهش اب رادیاتور وجود دارد که برخی از این راه ها بررسی منظم سیستم خنککننده، استفاده از ضدیخ، و تعمیر بهموقع نشتیها است.